
 
Slalom Chamblon, Samstag 21.6.2014
Training:
Im ersten Trainingslauf habe ich noch die weichen Yokohama Semis von 2007 verwendet, die schienen aber nicht besser als die Mittelharten zu sein. Für den zweiten Trainigslauf wurden dann die Toyos montiert, ein sagenhafter Grip und eine Bombenzeit mit 3:34,955.
Rennen:
Ich musste ein wenig nachtanken, aber ich machte den Fehler die Luft noch ein wenig abzulassen, damit hatte die Hinterachse zu viel Grip.
Dazu noch ein Leistungsverlust wegen einer losen Bride der Ansaugleitung.
Im 2. Rennlauf passierte das was den Kollegen letztes Jahr passierte, auf einmal kann die Luftdruck-Warnung, dann blinkte die DSC-Lampe und dann war die Leistung weg, dass war's dann mit einer Zeitverbesserung.
Somit blieb der 3. Rang mit Semis hinter 2 Kollegen mit Slicks.
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